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[我爱闲事] 怀桂(柳州)高速铁路前期工作后续(转)

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发表于 2018-3-19 20:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       2017年5月,受邀广西壮族自治区领导进一步落实怀桂高铁项目,湖南省怀化市领导带队分别在南宁和柳州会见相关领导。

       2017年6月,四省区(湖南、广东、海南、广西)完成张海高铁会签盖章及四省区政府联合发文恳请张海高铁纳入“十三五规划”行文至国家发改委和铁总。

      2017年7月,广东省与广西壮族自治区启动桂湛高铁项目预可研前期工作,9月在湖南长沙召开泛珠三角会议将张海高铁纳入行政首长会议纪要文件重点推进建设项目并列入2018泛珠三角会议重点项目。

       根据广东省人民政府文件,张海高铁同时纳入广东综合交通运输十三五规划,广东省振兴粤东西北十三五规划,广东省沿海经济带规划,广东省泛珠三角合作规划等文件。

       2017年11月,广西壮族自治区领导带队赴北京会见国家发改委与铁总落实自治区城际铁路事项并获得批复,同月柳州市展开了柳州至三江城际铁路初测,并已按照设计时速350/小时北延长至怀化,12月柳州召开全国性综合交通枢纽规划并获审议通过。同月广西壮族自治区领导带队赴北京就自治区建区60周年庆项目张海高铁等重大会见国家发改委与铁总,各相关领导人明确表态支持张海高铁“十三五”建设计划。

      2018年1月,广东省《湛江新闻》公开张海高铁已列入国家“十三五规划”与广西桂林提出建设怀桂高铁的重要性,怀化二会透露怀桂高铁进入国家十三五规划,全力争取十三五期间动工。

      怀桂高铁主线全长约270公里,设计时速350/小时,起于怀化途径中方,洪江市黔城、会同、靖州、通道、广西龙胜,终于广西桂林,并同时在通道预留柳三城际铁路北延怀化。

      怀桂高铁全线设(怀化西预留)中方南,黔城西,会同东,靖州东,通道西,龙胜西,(桂林西)桂林北!

      怀桂高铁支线的三柳城际铁路全长225公里,设计时速350/小时(怀化-南宁线),通道西一三江南一融安一融水东一柳城东一柳州东(柳东新区)一来宾一南宁东!

      另据最新进展,怀桂高铁资源支线进入规划,设计时速250以上,怀化段为中方一洪江,怀化段起于中方南途径洪江区后进入邵阳境内后再出境进入广西资源到达桂林。

      根据四省区与铁总达成的共识,怀桂高铁将形成一主二支线(怀龙桂、通三南与怀资桂)通道,共同构成京海,包海支线,二湛综合运输大通道格局!

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